本篇文章778字,读完约2分钟

摘要: 作为中国唯一具有止裂钢供应性能的钢铁企业,鞍钢以最大厚度为90 mm的止裂钢挑战极限规格,打破了国外垄断

最近,世界上第一艘23000集装箱的液化天然气船在上海长兴岛下水。令安钢引以为豪的是,该船所有的板材均由安钢独家供应,其中最大厚度为90毫米的止裂钢挑战了极限规格,打破了国外垄断。

从20000箱到23000箱,从80毫米到90毫米,安钢海洋钢铁正在深蓝色的道路上大步前进,挑战极限。早在2000年,鞍钢就率先通过了中国九国船级社的认证,并先后完成了船用钢、F690级船用钢和镍系低温钢九国船级社的认证。目前,鞍钢股份是中国认证等级最齐全、水平最高的钢铁企业。2016年,鞍钢率先实现国产化,并首次应用于中国自主设计建造的2万箱超大型集装箱船,推动中国造船业发展至国际领先地位。

凶猛!“鞍钢造”在海上撑起了“巨无霸”

鞍钢作为目前国内唯一一家具有止裂钢供应业绩的钢铁企业,一直关注止裂钢市场、行业趋势和项目情况,一举中标。这是安钢自2016年在大连船舶工业集团2万艘集装箱船上首次使用止裂钢后,在中国集装箱船上应用的又一个里程碑。

鞍钢独家供应的液化天然气船是目前世界上最大的在建集装箱船,被列为法国船级社(BV),载重量近22万吨,集装箱容量2.3万标准集装箱,2200个40英尺冷藏集装箱。这是一个名副其实的海洋巨人。此次下水的23000集装箱整船首次在世界范围内采用鞍钢高性能钢板制造,最大厚度为90毫米的止裂钢和3800毫米的超宽止裂钢用于舱口等关键部位。

凶猛!“鞍钢造”在海上撑起了“巨无霸”

与以前的供应相比,这次不仅最大厚度增加了10毫米,而且最大宽度增加了1200毫米,使得压缩比接近船舶规范的极限,这在生产难度和质量稳定性保证方面是一个挑战。鞍钢集团钢铁研究所船板R&D团队负责人严玲表示。

鞍钢股份有限公司充分发挥鞍钢股份有限公司鲅鱼圈分公司5500 mm宽厚板轧机的设备优势,为了保证止裂钢的性能,我们经常分两班或三班转动轴,现场跟踪每台90 mm超宽止裂钢的生产情况。对还原过程和温度的精确控制和控制,在稳定的生产工艺技术上实现了突破,保证了钢板的止裂性能,使90 mm宽止裂钢的综合性能合格率达到历史最高水平。此外,R&D团队在钢板成型阶段和冷却控制方面做了大量工作,确保了钢板的外观质量,并成功完成了初始供应。项目负责人张鹏说。

凶猛!“鞍钢造”在海上撑起了“巨无霸”

全媒体首席记者程云和

来源:鞍山新闻

标题:凶猛!“鞍钢造”在海上撑起了“巨无霸”

地址:http://www.aqj6.com/aszx/6788.html